บาคาร่า ผู้ชนะรางวัลใหญ่: LightSail 2 โดย Planetary Society ยานอวกาศที่ร่อนผ่านแสงแดด LightSail 2 ซึ่งเป็นดาวเทียมขนาด 31 นิ้วที่ติดอยู่กับใบเรือขนาดกว้าง 18 ฟุต
เผยให้เห็นว่ายานอวกาศจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรในช่วงกลางศตวรรษนี้ ยานโคจรรอบโลกตั้งแต่เดือนมิถุนายนที่ความเร็ว 16,765 ไมล์ต่อชั่วโมง ยานลำนี้ใช้พลังงานจากโฟตอนจากแสงอาทิตย์เท่านั้น อนุภาคสร้างโมเมนตัมขณะที่กระเด็นออกจาก Mylar ที่บางเฉียบซึ่งสะท้อนแสงเป็นพิเศษ (รุ่นที่ดีกว่าของสิ่งของในผ้าห่มอวกาศ) การควบคุมภารกิจเสมือนจริงจะช่วยให้ผู้คนสามารถติดตามวิถีโคจรของ LightSail ได้จนถึงปีหน้าเมื่อยานลำนี้จะออกจากวงโคจรและเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ Planetary Society
ซึ่งพัฒนาเทคโนโลยีนี้ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 หวังว่าจะเห็นผู้อื่นปรับปรุงแนวคิดนี้ เพื่อที่ว่าวันหนึ่งมันอาจจะเป็นใบพัดที่มีต้นทุนต่ำและมีมลพิษต่ำไปยังจุดหมายปลายทางที่ใกล้ดวงจันทร์หรือไกลถึง Alpha Centauri .สมาคมดาวเคราะห์
LauncherOne
LauncherOne โดย Virgin Orbit Satellites ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินจัมโบ้เจ็ท นี่เป็นแนวคิดที่ต่างไป
จากเดิมอย่างสิ้นเชิง: มาเปลี่ยนเครื่องบินแทนจรวด
แบบเดิมๆ เพื่อขับเคลื่อนดาวเทียมขนาดเล็กเข้าสู่วงโคจร ในการลองใช้วิธีการแบบเก่าและใหม่นี้ Virgin Orbit ได้ติดจรวด LauncherOne รุ่นเรือธงไว้ที่ปีกซ้ายของเครื่องบินโบอิ้ง 747 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ที่ความสูง 35,000 ฟุต จรวดความยาวเกือบ 70 ฟุตจะหลุดออกจากเครื่องบิน ยิงเครื่องยนต์ และบรรทุก น้ำหนักบรรทุกสู่อวกาศ—ในขณะที่เครื่องบินเจ็ตกลับสู่แอสฟัลต์เพื่อบินในวันอื่น ค่าใช้จ่าย 12 ล้านดอลลาร์นั้นถูกกว่าเที่ยวบินแนวตั้งที่ใช้เชื้อเพลิงมากอย่างมาก (เช่น การเปิดตัว SpaceX Falcon 9 มีมูลค่าประมาณ 57 ล้านดอลลาร์) LauncherOne น่าจะมีเที่ยวบินทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรกในปีนี้หรือต้นปีหน้า และได้ทำสัญญากับภารกิจเชิงพาณิชย์หลายภารกิจแล้ว รวมถึงภารกิจหนึ่งไปยังดาวอังคาร Virgin Orbit
GPS Block III
GPS Block III โดย Lockheed Martin การทำแผนที่อย่างมีชั้นเชิง แอปการนำทางของคุณมีดาวเทียมจำนวนมาก ซึ่งเก่าที่สุดตั้งแต่ปี 1993 ซึ่งจะเปลี่ยนไปเมื่อ GPS Block III ที่พัฒนาโดย Lockheed Martin ยึดครองท้องฟ้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ฝูงบินที่ทันสมัยซึ่งมียานอวกาศอย่างน้อย 12 ลำจะมีความแม่นยำมากขึ้นสามเท่าสำหรับผู้ใช้ที่เป็นพลเรือน และสำหรับกองทัพ จะให้สัญญาณที่ทรงพลังกว่าและความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่ดีขึ้นแปดเท่า งานฝีมือจะมีอายุ 15 ปี ซึ่งยาวนานกว่างานฝีมือที่โคจรรอบโลกถึง 25 เปอร์เซ็นต์ในตอนนี้ เรือลำแรกเปิดตัวจาก Cape Canaveral รัฐฟลอริดาในเดือนธันวาคม 2018 และครั้งที่สองในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ที่สามจะเพิ่มขึ้นในต้นปีหน้า Lockheed Martin
นาฬิกาอะตอมห้วงอวกาศ
Deep Space Atomic Clock โดย NASA นาฬิกาที่แม่นยำที่สุดในกาแล็กซี่ หลังจาก 20 ปีของการปรับจูนอย่างละเอียด นาฬิกาอะตอมของห้วงอวกาศแห่งห้วงอวกาศได้เริ่มเดินเครื่องในเดือนสิงหาคม เป็นการเริ่มโคจรรอบโลกตลอดทั้งปี เช่นเดียวกับนาฬิกาอะตอมก่อนหน้า นาฬิกาจับเวลาทำงานโดยการวัดความถี่แสงที่เสถียรและแม่นยำ ในกรณีนี้ที่ปล่อยออกมาจากโมเลกุลของปรอท อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดน้ำหนัก 37 ปอนด์มีความเสถียรมากกว่านาฬิกาอะตอมในปัจจุบัน 50 เท่า โดยสูญเสียเพียงหนึ่งวินาทีในทุก ๆ 10 ล้านปี ความแม่นยำดังกล่าวมีประโยชน์ในการศึกษาจักรวาล (สามารถคำนวณระยะห่างระหว่างวัตถุสุริยะโดยการวัดเวลาที่ใช้สำหรับสัญญาณเดินทางระหว่างกัน) และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเดินทางในอวกาศ ของผู้คนพลาดจุดหมายปลายทางนับพันไมล์) NASA
ฉางเอ๋อ4
Chang’e 4 โดย China National Space Administration ทัชดาวน์ที่ด้านไกลของดวงจันทร์ สำหรับองค์การอวกาศแห่งชาติจีนปี 2019 เริ่มต้นด้วยเสียงครวญครางมากกว่าปัง รถแลนด์โรเวอร์ตามจันทรคติ Chang’e 4 ของมันได้ทำการลงจอดอย่างนุ่มนวลครั้งแรกของยานอวกาศที่อยู่ด้านไกลของดวงจันทร์ในเดือนมกราคม (NASA เกิดอุบัติเหตุสองครั้งในปี 1962 และ 2013) และยานไม่ได้หยุดทำงานตั้งแต่: เพียงไม่กี่วันหลังจากดาว์น รถแลนด์โรเวอร์ Yutu-2 ของ Chang’e ได้เดินป่าประมาณ 390 ฟุตเพื่อวิเคราะห์วัสดุทางธรณีวิทยาที่ทำให้เราเข้าใจได้ดีขึ้นว่าดวงจันทร์วิวัฒนาการมาอย่างไร เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้ปรับใช้น้ำหนักบรรทุกที่แปลกประหลาดที่สุด นั่นคือ Lunar Micro Ecosystem ที่แตกหน่อเมล็ดฝ้ายในชีวมณฑลขนาดเล็ก การทดลองกินเวลาเก้าวันทั้งโลก CNSA / CLEP
X-59 QueSST
X-59 QueSST โดย Lockheed Martin และ NASA พยายามทำลายกำแพงเสียงอย่างเงียบ ๆ เป็นเวลาเกือบครึ่งศตวรรษแล้วที่ FAA สั่งห้ามเที่ยวบินพลเรือนเหนือเสียงบนบกเนื่องจากปากโป้งที่พวกเขาผลิตขึ้น NASA และ Lockheed Martin หวังที่จะย้อนกลับด้วยเครื่องบิน X-59 QueSST ของพวกเขาซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างในแคลิฟอร์เนีย เครื่องบินทดลองความยาว 97 ฟุตจะบินได้เร็วกว่าเสียง แต่นักออกแบบได้ออกแบบให้บินได้เงียบที่สุด เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงทั่วไปสร้างโซนิคบูมเมื่อคลื่นกระแทกจากจมูกและหางรวมกัน เนื่องจากรูปร่างที่โดดเด่นของ X-59 ระลอกคลื่นทั้งสองไม่เคยทำอย่างนั้น ดังนั้นเสียงที่ได้จึงเหมือนกับฟ้าร้องที่อยู่ไกลออกไปหรือเสียงกระหึ่มทึบ หากเที่ยวบินแรกซึ่งมีกำหนดในปี 2564 เป็นไปด้วยดี เครื่องบินเจ็ตสามารถช่วยปูทางสำหรับเครื่องบินที่จะลดเวลาบินลงครึ่งหนึ่งLockheed Martin
T-7A เรดฮอว์ก
T-7A Red Hawk โดย Boeing และการฝึกนักบินขับไล่
Saab สำหรับรุ่น iPad นักบินของกองทัพอากาศต้องฝึกฝนทักษะในการทำลายแรงโน้มถ่วงก่อนที่จะกระโดดเข้าสู่เครื่องบินรบแนวหน้าราคาแพงอย่าง F-35 บทเรียนที่สำคัญเหล่านี้เกิดขึ้นในเครื่องบินฝึกขั้นสูง ซึ่งเป็นที่นั่งสองที่นั่งที่ผู้สอนและนักเรียนบินด้วยกัน Boeing และ Saab ออกแบบและสร้างเวอร์ชันล่าสุดด้วยการอัพเกรดที่จำเป็นอย่างยิ่ง: นักบินในห้องนักบินทั้งข้างหน้าและข้างหลังซึ่งครูสอนพิเศษมักจะนั่งอยู่ รับหน้าจอสัมผัสเพื่อเข้าถึงระบบนำทางและการสื่อสารหรือข้อมูลเกี่ยวกับสุขภาพของยาน – เช่นเดียวกับที่พวกเขาทำ บนเครื่องบินไอพ่นที่ทันสมัยมากมาย ส่วนด้านหลังวางอยู่สูงกว่าด้านหน้าเพื่อให้ครูมองเห็นนักเรียนได้ และเครื่องบินก็สามารถรองรับนักบินได้หลากหลายขนาด ทำให้เป็นเครื่องมือที่ผู้เข้ารับการฝึกอบรมทุกคนสามารถใช้ได้โบอิ้ง
โดรนขนส่งสินค้า APT 70
โดรนขนส่งสินค้า APT 70 โดย Bell The quadcopter พร้อมซิปจริง สัตว์ร้ายสูง 6 ฟุต 120 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Bell ทำงานในลักษณะที่แตกต่างจากเสียงหึ่งๆ มาตรฐานของคุณ ตามปกติแล้ว APT 70 ใช้ใบพัดสี่ใบพัดเพื่อลอยขึ้นไปในอากาศ แต่เมื่อพร้อมสำหรับการบินในแนวนอน ยานทั้งลำจะหมุน 90 องศาเพื่อให้ด้านยาวทั้งสองข้างกลายเป็นปีกที่ขนานกับพื้นอย่างคร่าวๆ ทำให้เกิดแรงยกขึ้น การเพิ่มตามหลักอากาศพลศาสตร์พิเศษทำให้มีระยะทางประมาณ 35 ไมล์ ซึ่งเกินขอบเขตของยานขนส่งที่มีขนาดเล็กกว่า เช่น ลำจาก Amazon ที่มุ่งเป้าไปที่การเดินทาง 15 ไมล์ และด้วยความสามารถในการบรรทุกสินค้าได้ถึง 70 ปอนด์ APT 70 จึงมีความสามารถในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เช่น ส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมหรือเวชภัณฑ์ เมื่อเทียบกับการทำบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กลงในลานบ้านของคุณ กระดิ่ง
เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคาร
Mars Helicopter โดย NASA Flight ดัดแปลงสำหรับบรรยากาศที่ห่างไกล ไม่มีใครเคยบินเครื่องบินบนดาวดวงอื่น แต่ด้วยเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก Mars NASA กำลังมองหาเส้นทางใหม่ (con) ในน่านฟ้าต่างประเทศ วิศวกรของ Jet Propulsion Lab ได้ออกแบบใบมีดคู่ที่หมุนได้ของเฮลิคอปเตอร์ขนาด 4 ปอนด์เพื่อลอยอยู่ในบรรยากาศที่บางพอๆ กับสตราโตสเฟียร์ของโลก เมื่อใช้งานได้ภายในสองปี NASA จะใช้เพื่อรวบรวมบทเรียนเกี่ยวกับวิธีสร้างเครื่องจักรที่บินได้อิสระมากขึ้นสำหรับดาวเคราะห์สีแดง กล้องถ่ายภาพสีระดับมือถืออาจส่งกลับภาพที่สดใสกว่าภาพสีเทาจากรถแลนด์โรเวอร์ Curiosity NASA
SB>1 Defiant” class=”wp-image-37681″/><figcaption>SB>1 Defiant by Sikorsky และ Boeing A เฮลิคอปเตอร์ความเร็วสูงแบบสายฟ้าแลบ แทนที่จะใช้โรเตอร์หางปกติเพื่อป้องกันไม่ให้หมุนเป็นวงกลม เฮลิคอปเตอร์ SB>1 Defiant ของ Sikorsky และโบอิ้งจะคงความมั่นคงด้วยใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 56 ฟุต ซึ่งหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกัน เฮลิคอปเตอร์ซึ่งเติบโตจากโครงการ Sikorsky ที่ดำเนินมาอย่างยาวนานที่รู้จักกันในชื่อ “X2” ยังมีสิ่งที่เรียกว่าพยุงตัวดันอยู่ด้านหลัง—ส่วนเพิ่มเติมที่ควรปล่อยให้นกพุ่งถึง 288 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่านั้น นั่นเร็วอย่างเหลือเชื่อสำหรับนักสับ ซึ่งปกติแล้วจะแล่นได้ประมาณ 150 ไมล์ต่อชั่วโมง สักวันหนึ่งยานแบบนี้จะเข้ามาแทนที่แบล็กฮอว์กที่ช้ากว่าในขณะที่พวกมันบรรทุกทหารหลายสิบนายเข้าสู่การต่อสู้ บาคาร่า
